6月16日至22日，第55届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）在巴黎近郊举行。70余家中国展商携各自明星产品隆重登场，全面展现中国航空工业的发展水平和顶尖成果，受到现场专家的高度评价。
在人流如织的二号大厅，中国航空工业集团展示的8大类30项重点航空产品模型抓人眼球。其中歼-35A首次亮相境外航展，其流畅的隐身气动设计、先进的航电系统及多任务作战能力，成为全场焦点；直-9ME直升机，“翼龙”-1G、“翼龙”-6、“翼龙”-10B、“旋戈”-2000无人机首展巴黎航展，展现中国在直升机技术、无人机谱系化发展方面的最新成果；歼-10CE、“枭龙”FC-1战斗机，L15A教练机，直-10ME直升机，PL-15E空空导弹等明星军贸产品再度集结，助力中国航空装备国际化市场开拓。
“我最近关注到了中国航空工业集团最新的歼-35A，我认为他们发展非常快，在技术水平上正在快速发展。”意大利测量和控制系统公司乐科宸销售经理洛伦佐·朱塞普奇对记者说。
中国航空工业集团新闻发言人吴基伟说，近40年来中国航空工业实现了从“望尘莫及”到“并驾齐驱”、部分领域甚至奋力“走在前列”的跨越式发展。
在露天展区，城市空中交通科技企业亿航智能的EH216-S航空器也吸引了很多目光。这台静态展示的“空中的士”拥有8轴16旋翼，通体白色，极具科幻感，不少参观者前来问询，甚至登上座位自拍。
据该公司介绍，EH216-S由纯电力驱动，可根据预设航线进行点对点无人驾驶，并通过智慧调度实现集群管理，目前已在全球19个国家完成超过6.6万架次的安全试飞，包括载人试飞，可以应用在载人交通、空中游览、空中物流、医疗应急响应等场景。该产品已获得中国民用航空局颁发的无人驾驶载人电动垂直起降航空器（eVTOL）型号合格证、生产许可证、标准适航证等。
“随着交通拥堵问题日益严重，城市出行转向空中是未来的趋势。我一直关注EH216-S的认证流程以及在西班牙和拉丁美洲的飞行，我认为它是全球eVTOL技术发展的领头羊，遥遥领先于其他竞争对手。”西班牙航空航天技术服务商GECI公司副总裁阿曼多·萨尔瓦多对记者说。
除了通过独立展台展示中国先进产品，中国航空学会还设立了中国展区，携国内20余家企业联合参展，覆盖了航空产业链核心环节。
中航沈飞民用飞机有限责任公司深耕民机结构件多年，为波音、空客和中国商飞等飞机制造商供应尾段、机身、吊挂、舱门等产品。该公司项目管理部副部长王勃说，依托在项目绩效和市场竞争力等方面的显著优势，沈飞民机目前已与多家合作伙伴、潜在客户进行深入讨论和交流。
涵道科技是中国展区内另一家创新型公司，业务包括为航空航天和燃机行业提供发动机外部机械系统设计、零部件制造等。该公司董事长王鹏说：“中国已经具备设计、制造一体化能力，更多企业应走出去，主动参与国际展会，了解世界，与世界连接，以一种崭新的商业模式开拓国际市场。”
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